Etiket: Formula 1

Türkiye Formula 1 Pisti Nerede ve Yarış Takvimi

Ekim 23, 2017 f1ustasi No Comments

Türkiye Formula 1 Pisti Hakkında Açıklayıcı Bilgiler

1950 yılından beri düzenlenen Dünya Formula 1 Şampiyonası Türkiye oldukça geç bir katılım sağlamıştır. Bunun sebeplerinden en önemlisi yakın zamana kadar araba yarış organizasyonlarının ülkemizde çok fazla rağbet görmüyor olmasından dolayıdır.

Motorsporları ve Formula 1 İlgisi

Ülkemizde motorsporlarının takip edilmeye başlanması 90’ların ikinci yarısından itibaren televizyon yayınlarının da başlamasıyla birlikte olmuştur. Bu yayınlar insanların motorsporlarına karşı olan ilgilerini de açığa çıkarmıştır. Bir nokta da en üst seviyeye ulaşan bu ilgi neticesinde, insanların Formula 1 yarışlarını canlı olarak kendi ülkelerinde de izleme istekleri artmıştır.

Bu ilgiye kayıtsız kalmayan hükumet ve bazı özel sektör kuruluşları Formula 1 yarışlarının Türkiye’de de yapılabilmesi için girişimlere 2000 yılında başladılar. Ancak bu girişimler ilk anda çok naif girişimler olarak nitelendirildi. Çünkü Türkiye’de bir Formula 1 pisti mevcut değildi. Bir yıl sonra bu sefer daha somut verilerle Formula 1 yetkilileri ile görüşmelere başlandı. Bu somut veriler arasın yeni bir pist için yapılan planlamalar ve Türkiye’nin bu yarışlar için ayıracağı paralar da konuşulan konular arasındaydı. Nihayetinde İstanbul Tuzla’ya bağlı olan Akfırat Mahallesi’nde bir yarış pisti inşası için düğmeye basıldı. Pistin tasarımı Formula 1’de daha önce pek çok pistin tasarımı da yapan Alman mühendis Hermann Tilke yaptı.

Türkiye Formula 1 Pisti ve Yarışma Takvimi

Türkiye Formula 1 Pisti Nasıl ve Ne Zaman Kuruldu?

Türkiye Formula 1 Pisti, pek çok kişi için bir rüya niteliğindeydi. Çünkü dünyanın en önemli Formula 1 yarışçılarını bu pist sayesinde yakından görme ve izleme fırsatına sahip olacaklardı. Ayrıca canlı bahis ve iddaa oynama imkanlarınada sahip olacaklardır. Burada iddaa siteleri olarak http://chucks85th.com/ öncülüğünde bir girişimin hakkıda ödenmez. İstanbul Park adı verilen pistin yapımına 2002 yılında başlandı. Devasa bir tesis olmasına karşın kısa sürede tamamlanan pist, ilk defa 2005 yılında Formula 1 takvimine girdi. Pistin hıza elverişli olması ve birbirinden teknik, inişli-çıkışlı virajlar içermesi, uzun yıllardır Formula 1’de aranan rekabeti geri getirdi. İstanbul Park, bir anda yerli yabancı tüm Formula 1 tutkunları için Formula 1’in en modern ve en heyecan verici pisti oldu. Özellikle pistin 8. Viraj olarak adlandırılan kısmı, en ufak hatayı dahi affetmeyen bir yapıya sahipti. Formula 1 severler uzun yıllardan sonra ilk defa bu kadar hızlı dönülebilen virajlarla karşılaştılar.

İstanbul Park 2005-2011 yılları arasında Formula 1 takviminde kaldı. 2011 yılından sonra dünya genelinde, birden bire Formula 1 pisti yapılan ve takvime girmek için birbirleriyle yarışan ülke sayısı artınca FIA, çözümü yarışları düzenlemek isteyen ülkelerin arasından, en yüksek paraları verenleri takvime alacağını açıkladı. Türkiye, bir anda Amerika, Kore, Rusya ve Meksika gibi ülkelerin arkasında kaldı. Çünkü bu ülkelerin verdikleri paralar ile Türkiye’nin baş edebilmesi mümkün değildir.

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu

Ekim 7, 2017 f1ustasi No Comments

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu

Ülkemizde araba yarışları ya da motorsporları geçmişi oldukça eskiye dayanır. Ancak bu kadar eskiye dayanmasına rağmen, bu spor dalıyla ilgili olarak bir federasyonun olmayışı 1991 yılına kadar kimsenin ilgisini çekmemiştir. 1991 yılında Oyman Atabay’ın girişimleriyle Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu kurulmuştur.

Otomobil Sporları Hakkında Genel Yorumlar

TOMSFED Nedir ve Nasıl Kuruldu ?

Geç kalınmış bir hareket olarak nitelendirilebilecek federasyonun kurulmasından sonra, bu durum pek çok karmaşayı da beraberinde getirdi. Çünkü motorsporları sadece otomobil olarak adlandırılmıyordu. Federasyonun kapsamını genişletmek için yapılan çalışma 1993 yılında sonuçlandı ve motosiklet sporları da federasyon bünyesine alında. Federasyonun ismi Türkiye Otomobil ve Motorsporları Federasyonu yani TOSFED adını aldı.

1997 yılında eski bir ralli pilotu olan Mümtaz Tahincioğlu TOSFED başkanlığına seçildi. İlk icraatları arasında yer alan TOSFED’i özerk bir federasyon yapmak için çalışmalara başladı. Çünkü TOSFED o tarihe kadar kendi bütçesi olmayan ve Gençlik ve Spor Müdürlüğüne bağlı bir federasyondu. 9 yıl süren uzun bir uğraşıdan sonra 2006 yılında TOSFED özerk bir federasyon oldu.

TOSFED, 199 yılından itibaren ülkemizdeki otomobil ve motosiklet spor organizasyonlarının dışında dünyaca ünlü motorsporları organizasyonlarını da ülkemize getirmek için yoğun çaba harcadı. Rally d’Orient adı altında Türkiye’yi baştan başa arabayla geçilecek bir yarışma düzenlendi. Bu organizasyon dünyada oldukça ses getirdi ve birkaç yıl sonra FIA’nın dünya kupası listesine dahil edildi.

Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu Bilgileri

Avrupa Ralli Şampiyonası Türkiye

2000 yılında ilk defa Avrupa Ralli Şampiyonası ülkemizde düzenlendi. Güncelleme olarak 2022 yılında da bu yarışların Türkiye’de yapılabileceği http://www.yasalbahisciler.com/ bahis siteleri aracılığıyla belirtildi. 7 yaşında olan bir federasyon için bu oldukça önemli bir adımdı. Hemen peşinden Dünya Ralli Şampiyonası ve Formula 1 yarışlarını ülkemize getirmek için yapılan girişimler otomobil sporları tutkunlarının sayısını oldukça arttırdı. 2003 yılında ilk Dünya Ralli Şampiyonası, 2005 yılında ise ilk Formula 1 yarışı TOMSFED’in üstün gayretleri sonucunda ülkemizde düzenlendi.

2005 yılında, adındaki “Motorsporları” ibaresi kaldırılınca TOSFED adını alan federasyon, aynı yıl Formula 1 yarışını yaklaşık 900 kişilik bir ekiple İstanbul Park pistinde gerçekleştirdi. Son derece başarılı geçen bu organizasyonun peşinden FIA GT Şampiyonası, Dünya Binek Otomobiller Şampiyonası, Alman Binek Otomobiller Şampiyonası ve LeMans Dayanıklılık yarışları TOSFED’in girişimleriyle başarıyla gerçekleştirildi.

Categories: Otomobil Yarışları Tags: Etiketler:Formula 1, Motorsporları, Otomobil Sporları, Ralli Şampiyonası, TOMSFED, Türkiye Otomobil, Türkiye Otomobil Sporları, Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu

Formula 1 Tarihi Nedir? Nasıl Başlamıştır?

Ekim 1, 2017 f1ustasi No Comments

Formula 1 Tarihi Hakkında Genel Bilgiler

Birinci dünya savaşı bittikten sonra, insanların elinde üretimi yapılmış ancak savaş yüzünden geliştirilememiş pek çok araba bulunmaktaydı. Bu araçlar genellikle 30-40 kilometre hızlarını aşamayan son derece konforsuz araçlardı. 1920’lere gelindiğinde teknoloji nispeten biraz daha ilerlemiş, üretilen uçak motorları, araba motorları için de yol gösterici bir duruma gelmişti.

Arabaların daha hızlanması gerektiği fikri zamanın uçak üreticisi olan BMW’den çıktı. BMW yaptığı araçlarda, daha yüksek hızlara sahip ama güvenliği de neredeyse olmayan araçlar üretmeye başladı. Arabaların hızlı olma fikrini alıp, bunu bir spora dönüştürme çabasına ilk giren araba firması ise İtalyanların Alfa Romeo firması oldu. 1930 yılında İtalya’da ilk araba yarışları düzenlendi. İkinci Dünya savaşına kadar devam eden yarışlar, dünya şampiyonası adıyla anıldı ve resmi olarak Formula 1 yarışları olarak değerlendirilmedi. Bu yarışlar savaş başladığı için sonlandırıldı.

1950 yılında savaşın bitip ülkelerin yavaş yavaş toparlanma sürecine girmeleriyle birlikte ilk defa Formula adı kullanılarak İngiltere’de araba yarışı yapıldı. Bu yarış Dünya Formula 1 Şampiyonasının ilk yarışıydı. Formula kelimesi, yarışa katılacak tüm katılımcıların uyması gereken kurallar bütününü temsil ediyordu. Düzenlenen bu ilk dünya şampiyonasını doğal olarak Alfa Romeo kazandı. Çünkü diğer rakiplerinden araba yarışları konusunda çok fazla deneyime sahipti. Dünya şampiyonu olan ilk pilot ise Nino Farina olmuştur. Hemen Formula 1 ücretsiz maçları ve bahisleri için Onebahis adresi http://onebahis.org/ sitesini tercih edebilirsiniz.

Formula 1 Tarihi Güvenlik Sorunları ve Kazalar

Formula 1 tarihi, güvenlik sorunu tartışmalarıyla doludur. Pek çok sürücü yaptıkları kazalarda hayatlarını kaybettiler. Bununla birlikte izleyici ya da pist kenarındaki görevli hakemlerden de hayatlarını kaybedenler oldu. Buradaki ana sorun ise araçların teknolojiyle birlikte çok yüksek hızlara ulaşabilmeleri olmuştu. Hız, beraberinde güvenlik sorunlarını da getirdi.

Formula 1 Nasıl Başladı

Formula 1 Kazaları ve Hayatını Kaybedenler

Jim Clark, Gilles Villeneuve, Roland Ratzenberger, Ayrton Senna gibi usta pilotlar, Formula 1 yarışları sırasında geçirdikleri kazalar neticesinde hayatlarını kaybettiler.

Ana sorun, Formula 1’in bir üst sınırının olmamasıydı. Yani aracınızı ne kadar hızlı gidecek şekilde yapabiliyorsanız, o şekilde yarışlara katılıyordunuz. Bazı araç motorları daha düşük hacimlere sahipken, motora yatırım yapan Ferrari, Mercedes gibi takımlar daha hızlı araçlara sahip oldular. Ancak 2000 yılından sonra FIA, motorlara kısıtlama getirme yoluna gitti ve her takımın aynı motor hacmine sahip, nispeten daha yavaş giden araçlarla yarışmalarını istedi. Bu işe ciddi yatırım yapan takımların istememelerine rağmen bu durum kabul edildi.

Günümüzde Formula 1 Dünya Şampiyonası, 20 yarış üzerinden düzenlenmekte ve şimdiye kadar ki en uzun yarış takvimi. Michael Schumacher, 7 şampiyonluk ile Formula 1’in en çok şampiyon olmuş pilotudur.

Categories: Formula 1 Tags: Etiketler:Formula 1, Formula 1 Hayatını Kaybedenler, Formula 1 Kazalar, Formula 1 Tarihi